母線槽設(shè)備柜也叫母線分段柜，是用來連接兩段母線的設(shè)備，在單母線分段、雙母線槽中常常要用到母線聯(lián)絡(luò)柜，以滿意用戶挑選不同作業(yè)方法的要求或確保缺陷狀況下有挑選的切除負荷。

也叫母線分段柜，是用來連接兩段母線的設(shè)備，在單母線分段、雙母線槽中常常要用到母線聯(lián)絡(luò)柜，以滿意用戶挑選不同作業(yè)方法的要求或確保缺陷狀況下有挑選的切除負荷。

母線槽原理：

在同一個電力拖動體系中的一個或多個傳動單元，有時電動機遇作業(yè)在發(fā)電狀況，并將再生能量反應到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量"。這種狀況一般產(chǎn)生在電動機被機械設(shè)備慣性拖動時，或是當驅(qū)動電動機產(chǎn)生制動以供給滿意張力時。

通用變頻器在規(guī)劃上不具有再生能量反應到三相電源的功用，因此全部變頻器從電動機吸收的能量都會保存在電容器中，畢竟導致變頻器中的直流母線電壓升高。

假設(shè)變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當然只需充沛考慮到制動時最大的電流容量、負載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。

并以接連的方法耗費電能，畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費能量的一種能耗制動。

假設(shè)有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個部位的電動機一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

在這種方法下，假設(shè)出產(chǎn)機械設(shè)備仍需求一個更快剎車或急迫中止的狀況，那就需求再加上一個一定容量的制動單元和制動電阻以便在需求時作業(yè)，若與能量回饋設(shè)備組合就可以充沛將直流母線上的剩下能量直流反應到電網(wǎng)中來，以進步體系的節(jié)能效果。